В этот день в истории Сербии, 16 декабря

Мост короля Александра – история и проклятье.

1934. Торжественно открыто движение по Мосту короля Александра в Белграде (он же «Земунский мост короля Александра»). Мост был разрушен в апреле 1941 года. На его опорных столбах установлен Бранков мост.

Строительство Моста короля Александра началось в июле 1930 года. Конкурс на ведение строительных работ выиграла фирма из Германии. На тот момент через Саву в Белграде был наведен только один мост – железнодорожный, построенный еще в 1884 году.

Длина Моста короля Александра составляла 474 метра. Его конструкция обликом походила на висячий мост через Рейн в Кёльне. Торжественное открытие моста состоялось 16 декабря 1934 года. Первой по мосту торжественно прошла королевская конница, а в течение всего дня мост перешло 150000 жителей и гостей сербской столицы. Спустя почти год, 5 ноября 1935 года через мост прошел первый трамвай (номер 14) до Земуна. Именно поэтому мост в народе стали называть «Земунским».

12 апреля 1941 года Мост короля Александра взорвали. Причем сами сербы. Сделано это было для того, чтобы предотвратить переброску по нему немецких войск.

Взрыв Моста короля Александра повлекло за собой страшную трагедию. В момент взрыва инженеры-подрывники каким-то образом не заметили проходящий прямо под мостом корабль «Танаско Райич», следовавший к Остружнице с 110 пассажирами на борту. Рухнувшая конструкция моста потопила корабль. На месте погибло 95 человек.

Существовал даже миф о проклятии Моста короля Александра. Дело в том, что он (мост) был выстроен на месте старой мечети, которую, естественно, снесли. Лиман джамия (мечеть) действительно находилась на месте несущего столба моста по правой стороне Савы.

Фото: Wikipedia